Yxapb

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

извиняюсь за флуд, но фокс F и Float это разные вилки?

---

я чего пишу в этой теме, у меня ситуция несколько похожая:
аморт достался БУ вместе с рамой Флоат РП2 (год 2008-2010) 165х38
аморт был на ТО (человек делавший его достаточно компетентен и опытен именно в фоксах), ТО проводилось именно демферной части, в воздушную камеру залезть для меня не проблема
работает аморт после ТО мягко, НО:
-появился некий холостой ход... около см хода подвески (не аморта) идут с меньшим усилием, этот холостой ход был до переборки, но мне кажется меньше,
-аморт стал захлебываться на скорых спусках на раскалбасах,какой бы я отскок не ставил, как мне кажется

так вот меня это "Кажется" мучает уже все лето, мне почему то вбилось в голову что у меня компенсационная камера не докачана, т.к. знаю что человек делавший ТО торопился с моим амортом....с тех пор и мучают меня мысли как подкачать компенсационку, либо это все "Мне Кажется"

---

из тех ниппелей что я видел, в раму к Fnorу аморт с таким ниппелем просто не влезет, мне кажется....
я сам давно, размышляю на тему вживления ниппеля, что бы поиграться с давлением в IFP...у меня РП2 вообще, я где то находил мануалы на веломании, так там, как я понял в флоат РП2 в IFP 400пси качается...а вот чем его столько накачать??
еще минус вживления ниппеля, что не залезть в воздушную камеру нормально...либо каждый раз спускать IFP...короче с этими фоксами геморой один)) нет чтоб как у рокшокса сделали б, через переходник

---

а где, в каких мануалах написано, что льется в демпфер заднего аморта Фокс?

---

это как раз про меня, вес 100 аморт 165х38. либо дубовый аморт, либо боюсь лишний раз прыгнуть,
а рычажность подвески считается: ход подвески / ход аморта?